Category: еда

carribean

Манная каша лучше чем в детстве

У кучи людей, оказывается, есть колоссальная детская травма, связанная с манной кашей. Из за этого они её игнорируют во взрослом возрасте, а меж тем она отличный источник утренних углеводов, а готовится не сильно дольше быстрой овсянки и сравнимо с "медленной". Как говорят психологи, травмы надо прорабатывать, поэтому вспомните все истории с ненавистной манкой, как её вам пихали родители, как она прилипала к тарелке в школьной столовой и поэтому называлась "космической" — тарелку можно было перевернуть, а каша оставалась на ней. А теперь внимание, правильный рецепт.

Надо сделать три точных шага.

1) заранее правильно отмерить пропорции. На 100 мл молока - 20 граммов (столовая ложка без горки) крупы. Порция для взрослого мужчины - 300 мл. + 3 ложки, для хрупкой девы — в полтора-два раза меньше. Сахар и соль добавляйте по вкусу, и на забывайте, что молоко тоже сладковато на вкус. Фитоняши используют искусственный подсластитель, а молоко берут обезжиренное, на вкус это почти не влияет.

2) правильно выбрать момент высыпания манки в молоко: когда оно ещё не кипит, но уже появляются пузырьки. В процессе доведения молоко несколько раз помешать, чтобы оно не пригорало к стенкам кастрюли. Кстати, лайфхак: чтобы оно пригорало ещё меньше - ополосните перед началом процесса кастрюлю водой, чтобы дно и стенки остались немного мокрыми, после чего ставьте на включенную конфорку и вливайте молоко.

3) процессе всыпания манки выглядит так: одной рукой постоянно помешиваете молоко, второй всыпаете заранее отмеренную манку тонкой струйкой из мерного стаканчика. Продолжайте помешивать ещё 5 минут, за это время каша как раз должна начать немного кипеть. Выключите конфорку, накройте кастрюлю крышкой и оставьте ещё на 5 минут доходить. За это время как раз успеете сервировать всё остальное.

Получившаяся каша должна получиться по консистенции как 15% сметана, то есть достаточно жидкая. Добавляем кусочек сливочного масла, а лично я с детства люблю её есть вприкуску с сыром, сейчас отлично идёт контрабандный пармезан.



В порции взрослого мужчины-не фитоняши (с 2 ч.л. сахара и на молоке 3,5%, 5 граммов масла, 20 г. сыра) получается ~420ккал, почти столько же, сколько в аналогичной порции гречки с грибами, фигурировавшей в предыдущем выпуске "Поваренной книги диетического гестапо". По ощущениям гречка посытнее, но если вы не планируете пробежку или спортзал в первой половине дня, а собираетесь в офис — вполне нормальный завтрак. И детский гештальт закрыт навсегда!
carribean

Рецепты морских волков

Дебютирую с новой рубрикой :) Расскажу, как я делал крем-брюле. Но не просто крем-брюле, а крем-брюле по-пиратски (с диетическим акцентом).

Итак, для начала вам надо отправиться на Карибы. А точнее — на остров Мари-Галант (Marie Galante), что рядом с Гваделупой. Бросьте якорь на рейде городка Сент-Луис (Saint-Louise). О-ля-ля, да это же французская колония! Значит крем-брюле здесь должен быть аутентичен!

Зайдите на центральный рынок города и купите там один стручок натуральной ванили. Точнее купите сколько сможете (она там стоит смешных денег), но для рецепта понадобится один. Также купите тростникового сахара местного производства, тоже сколько увезете, он офигенно вкусный. Затем поезжайте на дистиллярню Bellevue и купите там самого дешевого белого рома (он продается в 5-литровых картонных коробках с краником). Заодно можете купить и прочих сортов, включая двадатилетней выдержки в дубовых бочках, он там стоит смешных денег, что-то типа 40 евро за массивный графин.


Так выглядит натуральная ваниль



Это мельница на дистиллярне, на которой когда-то перемалывали сахарный тростник


Навсегда запомните эту поездку и возвращайтесь домой. Дома купите 10% сливки.

Одним прекрасным утром приготовьте диетический омлет из одного желтка и четырех белков, но оставшиеся три желтка не выбрасывайте.

Вечером налейте в широкую кастрюлю примерно 150 г. сливок и положите туда ванильный стручок. Доведите сливки на медленном огне почти до кипения и выключите плиту. Оставьте под крышкой остывать на 15 минут. Выпейте рюмку рома за успех мероприятия.

Тем временем всыпьте в желтки три столовых ложки без горки тростникового сахара и взбивайте, пока не получится однородная масса, начинающая светлеть. Проверьте, что 15 минут прошло, выньте ваниль из сливок, но не выкидывайте - один стручок можно таким образом использовать 2-3 раза.

Тонкой струйкой вливайте сливки в желтки с сахаром, постоянно помешивая. Должна получиться однородная масса нежно-цыплячьего цвета. Разлейте её по формочкам (у меня получилось три пиалки для зеленого чая).

Вскипятите в чайнике полтора-два литра воды. Возьмите большую и по возможности глубокую сковороду с крышкой, либо широкую кастрюлю. Поставьте формочки внутрь, налейте кипяток так, чтобы формочки ещё не начинали всплывать, закройте крышкой и подберите температуру так, чтобы вода слегка кипела. Оставьте на 45 минут.


Три формочки в сковороде с водой


Жидкость в формочках должна загустеть до состояния желе. Достаньте их и уберите на ночь в холодильник.

На следующее утро приготовьте кулинарную горелку и заправьте её бутаном. Что, у вас нет кулинарной горелки? Тут-то вам и пригодится пиратская хитрость: посыпьте поверхность получившегося желе тростниковым сахаром, и полейте белым ромом. Подожгите! Смотрите, как плавится сахар, время от времени сбрызгивая его ещё ромом. Как только сахар начнет карамелизоваться - дайте остаткам рома прогореть и снова уберите формочки в холодильник, а лучше даже в морозилку. Через 15 минут крем-брюле по-пиратски готов.



Ешьте его, и поезжайте на работу на метро!

Итого на две порции:

- сахар 20 г. (80 ккал)
- желток - 3 шт. (75 г, 88 ккал)
- сливки 10% 150 г. (177 ккал)

Итого одна порция ~ 173 ккал, считая остатки рома - 200.
carribean

Тосканский архипелаг - мини-лоция

Сделаю выжимку из собственного опыта хождения тут, думаю многим будет полезно. Все это - про конец июня-начало июля, похожая картина наблюдалась и в августе прошлого года на Сардинии-Корсике, там, правда ветра преобладали другие, но картина дня та же.

Погода: большую часть времени дует стабильно 10-15 узлов днем, с северо-востока или с юго-востока, начинает около 10-12, к 18-20 стихает. Стоять на якоре ночью как правило очень спокойно даже в достаточно открытых бухтах, за редкими исключениями, когда не успевает успокоиться ветровая волна и может качать, выбирайте места с учетом того, что дуло днем.

Если все же придется стоять в ветренную ночь - выбирайте место под высоким берегом недалеко от него (3-4 высоты берега) - там будет заметно тише дуть, хотя качать будет также.

В трубе между материком и Эльбой - ускорение ветра в полтора-два раза, то есть при некоторой удаче можно словить и 30, но я больше 20 не видел. Аналогично у восточного берега Корсики при юго-востоке. Также туда могут прилетать аномалии с севера (от скалы Джиралья, где дует постоянно) или с юга (от пролива Бонифаччо). Сам, опять же, не сталкивался, но бывалые рассказывают про 40 узлевичей при прогнозе в 15, будьте бдительны.

Нередки целые дни полного штиля, рассчитывайте запасы топлива.

Везде в маринах есть вода и электричество (розетки двух стандартов, требуйте переходник!), везде отвечает 9 канал (и на заход в марину без вызова по рации смотрят очень косо!), почти везде НЕ отвечает 16 канал. Цены - в июне в основном в пределах 50 евро за 42 фута, в июле дорожает процентов на 30. Марины в основном частные, гостевых мест немного, в высокий сезон приходите пораньше. Везде муринги, почти везде топливо. Кстати на топливном причале после 8 вечера можно договориться ночевать под честное слово свалить до 7 утра.

Главный остров - конечно Эльба. На него один можно потратить целую неделю, мне кажется. Остальные острова - в той или иной степени заповедники, где стоять и вообще находиться либо нельзя в принципе, либо можно только в узких секторах. К первым относятся Монте-Кристо (увы!), Пианоза, Горгона и Джианнутти, ко вторым - Джилья и Капрайя. Впрочем на Капрайе на запреты регулярно забивают, может и на остальных получится встать. Ориентируйтесь на местных - если они стоят, то вставайте рядом.

Сам я был только на Капрайе, дважды - один раз в довольно открытой бухте западнее самого южного мыса (ориентир - дозорная башня), где закрыто от волны с юго-запада, другой - в совсем открытой бухте на юго-востоке, условно прикрытой от северного ветра (на самом деле он довольно хорошо выдувал всю ночь из лощины). И там, и там - каменистое дно с травой, выкладывайте 40 метров цепи на 10-12-метровой глубине, парусную лодку до 50 футов удержит. Чайки дем орут, но ночью затихают. Рыба непуганная, но ловить её - совсем уже наглость, чай заповедник. Хороший аэродром подскока на Корсику - 25 миль до Бастии.

На севере острова есть марина (как раз в разрешенном секторе), по слухам - дорогая (100 евро), плюс мертвые якоря на рейде, но не защищенные от северной волны.

Гуглокарта: http://goo.gl/maps/E6O1

На Эльбе я стоял на якоре в четырех местах:

1) Фетовайя, на юго-западной оконечности. Отлично защищена от северных ветров и на удивление хреново, несмотря на конфигурацию - от южных. Тоже удобная база для броска на Корсику - 30 миль от галфа до острого бакштага.

2) Порто Азурро - там есть небольшая марина, но она дорогая и мест там мало, вокруг нее - полдесятка мест для якорения, в зависимости от ветра и волны. Самое популярное - около самой марины, не советую туда вставать, там тесно и шумно. Лучше выберите бухту из нескольких вариантов к северо-востоку или юго-востоку (последний вариант выбрал я, там закрыто от южных ветров плюс большой камень закрывает от зыби). Песок с камушками, 10-12 метров, отлично держит якорь.

В марине есть топливный причал - предельно неудобный, в углу, заходить при малейшем ветерке - гемор.

3) Рейд Порто Феррайо - тоже много яхт и плюс постоянная волна от паромов. Вода грязновата, купаться неохота. Годится как убежище от шума самого Порто Феррайо, особенно Дарсены Медичи, где стоянка просто на городской набережной у дороги, спать в кокпите нереально. Песок, глубины 5-10 метров, надежнее не придумать. Рядом есть еще пара мест, но они хуже защищены от северной волны.

4) Пляж Виттиччио в 2 милях к западу по прямой от Порто Феррайо. Песок, 8-12 метров, очень тихо и много места. При северном ветре и волне выбирайте место севернее, за кривым мыском, он прикроет.

Марины Эльбы.

Порто Феррайо.

Обязателен к посещению. Чумовые стены, форты, резиденция Наполеона (закрыта на ремонт), масса интересного на берегу. Отличная марина Дарсена Медичи с мусорными контейнерами и WiFi (просят паспорт). Встретите на ресепшене сногсшибательную голубоглазую блондинку с короткой стрижкой - передавайте привет :) Цена в июне - 50 евро плюс отдельно оплачивается вода и электричество, но смешных денег - 2 евро типа. Из минусов - туалет и душ платные, в подвале здания мэрии, довольно неблизко, и работают по 4 часа утром и после обеда. Хинт: бесплатные туалеты есть в археологической зоне на дальней оконечности порта, работают до полуночи :)

Ночью довольно шумно, возможно имеет смысл прийти утром (скажем с Виттиччио или из Марины Марчиано), погулять по городу и до 6 вечера уйти на якорь на рейд, денег возьмут существенно меньше. Супермаркет довольно посредственный и недешевый. Отличный магазин SLAM на набережной.

Марина Марчиано

Любимое место, без балды. Очень чистая марина, с удобным гостевым понтоном, два муринга, вода-электричество, чертовски любезный персонал, души-туалеты, а на берегу и вовсе идиллия - вечерний променад, народ в платьях, мишленовский ресторан, с виду больше похожий на крымскую закусочную. За 25 евро вас (6-8 чел.) отвезут на такси-минибасе к станции канатной дороги, за 18, кажется, евро с человека - поднимут наверх и спустят вниз, и сама канатка, и виды с вершины - чумовые и не поддаются описанию. Не пропустите! Телефон такси и режим работы канатки (сиеста с 13:30) - уточняйте или в капитанерии, или в туристик инфо на променаде. Дорого - стоянка 80 евро в июле. Супермаркет есть, но так себе. Утром (6-7) на рыбацком причале есть шансы прикупить свежей рыбки. Есть топливный причал, но стремный - мелко.

Про Порто Азурро я писал в якорных стоянках. Есть еще Марина ди Кампо, туда не заходил.

На Корсике:

в Бастии две марины, порт Тога на севере города и Порто Векьо в центре. Вторая шумнее, но престижнее и дороже, и как туда вставать - непонятно (радио молчит вообще), плюс заходит южная зыбь. Первый - отлично защищен, стоит разумных денег (50 евро в июне), заход с виду стремный, но на самом деле безопасный даже в боковой ветер - стена закрывает. Без приглашения по радио не заходить! (выезжает лодка встречать) При входе - топливо (чуть дешевле, чем в Италии). Много кафешек с интернетом, пара лавок с мелочами для ремонта. В 100 метрах - хороший супермаркет (почему-то называется Casino). Рекомендую выбор французских вин и шампанского. До центра города - пешком 15 минут, там форты, площадь перед крепостью, сады, старый город с улочками и церквами. Есть прокат авто, если есть пара дней - можно покататься по острову. Прямо при входе в марину - пляж для страждущих моря.

К югу от старого города - потенциальная якорная стоянка, но при южном ветре и особенно волне - адская болтанка, категорически не рекомендую. При северном - романтично.

На материке:

Марина Саливоли: очень уютная, тихая, внутри ресторанчик и мини-магаз, в примерно 900 метрах (правда в горку) - огромный супермаркет. Мы брали там телегу, везли все на ней к лодке, а потом ее возвращали. В общем рекомендую для бункеровки на материке. Цена стоянки в июне - 45 евро. Есть пара магазинов яхтенных мелочей. На входе - удобный топливный причал. Заход помечен желтыми буйками, к пляжу не ходите, там мелко.

В 5 милях к северу - отличная якорная стоянка, закрытая от южного ветра и волны, пляж Баратти. Там же могут приехать на тузике и предложить швартовку на палы за деньги - нафиг не нужно, песчаное дно, очень пологое, масса места для очень надежной якорной стоянки. На берегу ресторан, пляж с шезлонгами и прокатом катамаранов (как педальных, так и парусных), где-то там же - этрускианское кладбище, говорят интересное.

Вот как-то так. Что забыл - спрашивайте. Извините за сумбур, пишу из походных условий.
carribean

Яхтенный дауншифтинг

Яхтинг на BVI ознаменовался впервые за последний год еще и тем, что я был на борту не только не шкипером, но и даже, вообще говоря, не старпомом. Ну то есть старпомом я номинально числился, но нагрузки старпомской не нес (например даже не представлял себе особо, где мы находимся), а вместо этого подвизался матросом, водителем тузика и стюардом :)

Не, вы представляете, какой это кайф: подергать веревки, покрутить лебедки, половить швартовочные буйки, покидаться якорем... Сплошной фан и никакой ответственности. Выглядело это примерно вот так:



А еще отдельный кайф - поднимать грот руками! От мачты, подпрыгивая за фалом и приседая с ним вниз. Очень, кстати, помогает быстро миновать латами веревки lazy jack, не в пример лебедке. Силушка молодецкая так застоялась, что на 47-футовой лодочке я грот дотягивал руками доверху, оставалось только набить переднюю шкаторину механикой :)

Отдельное удовольствие - готовить на лодке. Прекрасные девы взяли на себя гарниры и салаты (и конечно коктейли!), а мне осталась мужская работа с грилем. О, я же не сказал: на Карибах на каждой лодке есть гриль, и это так круто, что просто не описать словами! Он прикручивается к кормовому рейлингу, туда засыпается уголь, разжигается, заводится мотор тузика и едется на берег за свежими стейками, рыбными или мясными. Приезжаешь обратно, и прямо не выходя из тузика шмякаешь продукт на решетку. Мясо при этом явно мычало дня два назад, а рыба плавала еще этим утром. Стейки из меч-рыбы на фото как следует не получились, потому что их моментально смели:



Стейки из говядины на следующий день фотографировать даже не пытались :) Но больше всего я горжусь тем, что в последний день на завтрак приготовил пасту под девизом "очистим холодильник", со всеми овощами, что оставались к тому моменту :) Было это так:



И так:



Спасибо за фото их авторам (к сожалению не могу вспомнить, кто именно что снимал)

В общем считайте это новой страницей моего sailing resume и приглашайте в этом качестве :) Рекомендации запрашивать у капитана islander29 :) Со своей стороны всячески рекомендую его как шкипера, круиз получился на редкость приятным, расслабленным и полным фана. Юра, спасибо!
carribean

Всех расстрелять, город сжечь

Москва, пятница, вечер: в один не самый дешевый кабак стоит очередь на полчаса, в другом, аналогичного сегмента, по планировке похожем на заводскую столовую, хостесс на входе на "Девушка, мы бы хотели столик на втором этаже" — лениво растягивая гласные изрекает: "Нууу я не знаааю сходите там посмотрите" (без запятых и прочих знаков препинания).

Хорошие Нормальные заведения надо искать, запоминать, и никому о них не рассказывать. И в очередной раз запомнить, что средний счёт на двоих с выпивкой в 100 евро — это реальность, и другого глобуса в пределах МКАД нет и не будет.
carribean

"А ты не сдохнешь, как наша корова?"

Итого за неделю:

- четыре часа вождения 2 колес
- четыре часа вождения 4 колес
- три силовых+кардио тренировки по два часа
- три кардиотренировки по часу
- пять уроков танго по полтора часа
- уровень тестостерона - как в 25 :)
- в том числе из за этого в среднем пять с половиной часов сна в сутки

Итог эксперимента: жить в таком ритме в принципе можно, но недолго и не очень комфортно, несмотря на витамины и расслабленную диету. Впрочем если поработать над сном — должно стать существенно лучше. На следующей неделе - танго-каникулы, так что будет полегче (и кстати, давайте встречаться вечерами!).
london

Потреблядство на марше

Купил одномоментно WD TV HD и EBook Reader 301. Добро пожаловать в мир интернет-пиратства цифрового контента!

* * *

Первого подключил по оптике к ресиверу, наконец могу смотреть трейлеры с Apple в формате 1080p и со звуком 5.1! Заодно переключил CD-деку на аналоговый вход ресивера — звук сразу заметно улучшился, что, в общем, понятно: дека свои призы получила таки за отличные ЦАП и аналоговый тракт, а не за способность гнать цифру с диска в прозрачный проводок.

* * *

Второго сразу же зачитал в метро по дороге домой. Прибор очевидным образом удобнее бумажной книги даже с точки зрения процесса чтения, например времени на перелистывание страницы (в котрое мозга сбивается с процесса восприятия текста) тратится намного меньше. Также нечеловечески удобна возможность выбрать шрифт и межстрочное расстояние. Ну и умещается е-книжка почти в любой карман. Доволен как слон, прочитал за полчаса 5% "Моби Дика" на русском.

* * *

Нюхнул в ГУМе Bel Ami от Hermes. Очень неплохой аромат, особенно если бы не сладкие нотки в базе. Но по мне так Tom Ford for Men Extreme из той же оперы и покруче будет. Но, зараза, и дороже в полтора раза. Попробую прикупить его в дьютике по дороге в Израиль или обратно; во Франкфурт его уже завезли, так что есть все шансы. Заодно может быть нюхну Grey Vetiver, который обещали начать продавать в приличных странах на этой неделе. Ну и 25 евро (разница между ГУМом и аэропортовым дьютиком) лишними не будут.

* * *

Кстати, знаете ли вы, что Москва — город, охуевший чуть более чем полностью? Я понимаю, почему, скажем, в центре Рима у фонтана Треви в кафе с 200-летней историей жарким летним днём шарик мороженого в рожке стоит 1,2 евро против 1 евро во всех остальных местах. Чего я не понимаю, так это почему в сраной забегаловке в привокзальном московском шапито шоппинг-молле, построенном таджиками три года назад, куда менее вкусный шарик промозглым осенним вечером стоит почти 2 евро?! И с какого перепугу двойной эспрессо в Кофемании(или Хаусе? путаю я их всех) пусть пристойного, но, тем не менее не высочайшего, прямо скажем, качества стоит 5 евро?!! Чашка кофе за 5 евро, где вы вообще такое видели?

* * *

С чувством собственного превосходства сжевал хот-дог на улице. На углу Петровки и Столешникова молодой человек в плаще предложил мне купить новый Vertu.
carribean

Оливковое масло для жарки

Кстати, давно хотел спросить: с марта, наверное, не вижу в продаже специального оливкового масла для жарки — такого совсем нежно-зеленого, с изумрудным отливом, были сорта и у Borges, и у Carapelli, и даже у Carbonell, кажется. Никому не попадалось?
carribean

Кулинарноэ

Решил самостоятельно изобрести маринад для говядины, для чего слил и ссыпал в кастрюльку всё, что нашлось под рукой: оливковое масло, херес, лимонный сок, соевый соус, бальзамик, орегано, базилик, сушеный чеснок, розмарин, черный и красный перец, майоран, укроп. "А теперь со всем этим мы попытаемся взлететь". Придавил сверху бутылкой этого же хереса, и обеспокоенный тяжестью груза, понемногу её облегчаю. Не поминайте лихом, если что.

Update: удобная штука Пикаса. Сфотал карточку, сунул флэшку в комп, жамкнул "Quick Upload", и вуаля:Collapse )

Update2: замариновал, изжарил, заточил, полёт нормальный. С красным перцем слегка переборщил, ну да ладно.
everything's gonna be found

О, какой жир пошёл!

Килобайт 300 отборного голубого сала об истории компании "Рамблер" и Рунета в целом выдал на-гора Игорь Станиславович:

Жизнь внутри пузыря

С трудом оторвался от чтения, вечером надо прикончить. Кстати, коллеги, давайте для удобства словарик напишем:

Поисковая машина "Фас!" = Апорт
Каталог "Ау!" = AtRus
Гражданин Израиля Исаак Бабчук = Джозеф Авчук
Джонатан-Телеком = Голден-Телеком
Группы "Бета" и "Структура" = Альфа и Система
Горе.ру = Поле.ру
Арсений Комаринский = Анатолий Карачинский
ЗАО "Трек" = ЗАО "Стек"
Банкир и Латиноамериканец = Васильев и Хуако\
Топорков - Лопатинский

To be continued