Category: еда

carribean

Манная каша лучше чем в детстве

У кучи людей, оказывается, есть колоссальная детская травма, связанная с манной кашей. Из за этого они её игнорируют во взрослом возрасте, а меж тем она отличный источник утренних углеводов, а готовится не сильно дольше быстрой овсянки и сравнимо с "медленной". Как говорят психологи, травмы надо прорабатывать, поэтому вспомните все истории с ненавистной манкой, как её вам пихали родители, как она прилипала к тарелке в школьной столовой и поэтому называлась "космической" — тарелку можно было перевернуть, а каша оставалась на ней. А теперь внимание, правильный рецепт.

Надо сделать три точных шага.

1) заранее правильно отмерить пропорции. На 100 мл молока - 20 граммов (столовая ложка без горки) крупы. Порция для взрослого мужчины - 300 мл. + 3 ложки, для хрупкой девы — в полтора-два раза меньше. Сахар и соль добавляйте по вкусу, и на забывайте, что молоко тоже сладковато на вкус. Фитоняши используют искусственный подсластитель, а молоко берут обезжиренное, на вкус это почти не влияет.

2) правильно выбрать момент высыпания манки в молоко: когда оно ещё не кипит, но уже появляются пузырьки. В процессе доведения молоко несколько раз помешать, чтобы оно не пригорало к стенкам кастрюли. Кстати, лайфхак: чтобы оно пригорало ещё меньше - ополосните перед началом процесса кастрюлю водой, чтобы дно и стенки остались немного мокрыми, после чего ставьте на включенную конфорку и вливайте молоко.

3) процессе всыпания манки выглядит так: одной рукой постоянно помешиваете молоко, второй всыпаете заранее отмеренную манку тонкой струйкой из мерного стаканчика. Продолжайте помешивать ещё 5 минут, за это время каша как раз должна начать немного кипеть. Выключите конфорку, накройте кастрюлю крышкой и оставьте ещё на 5 минут доходить. За это время как раз успеете сервировать всё остальное.

Получившаяся каша должна получиться по консистенции как 15% сметана, то есть достаточно жидкая. Добавляем кусочек сливочного масла, а лично я с детства люблю её есть вприкуску с сыром, сейчас отлично идёт контрабандный пармезан.



В порции взрослого мужчины-не фитоняши (с 2 ч.л. сахара и на молоке 3,5%, 5 граммов масла, 20 г. сыра) получается ~420ккал, почти столько же, сколько в аналогичной порции гречки с грибами, фигурировавшей в предыдущем выпуске "Поваренной книги диетического гестапо". По ощущениям гречка посытнее, но если вы не планируете пробежку или спортзал в первой половине дня, а собираетесь в офис — вполне нормальный завтрак. И детский гештальт закрыт навсегда!
carribean

Тосканский архипелаг - мини-лоция

Сделаю выжимку из собственного опыта хождения тут, думаю многим будет полезно. Все это - про конец июня-начало июля, похожая картина наблюдалась и в августе прошлого года на Сардинии-Корсике, там, правда ветра преобладали другие, но картина дня та же.

Погода: большую часть времени дует стабильно 10-15 узлов днем, с северо-востока или с юго-востока, начинает около 10-12, к 18-20 стихает. Стоять на якоре ночью как правило очень спокойно даже в достаточно открытых бухтах, за редкими исключениями, когда не успевает успокоиться ветровая волна и может качать, выбирайте места с учетом того, что дуло днем.

Если все же придется стоять в ветренную ночь - выбирайте место под высоким берегом недалеко от него (3-4 высоты берега) - там будет заметно тише дуть, хотя качать будет также.

В трубе между материком и Эльбой - ускорение ветра в полтора-два раза, то есть при некоторой удаче можно словить и 30, но я больше 20 не видел. Аналогично у восточного берега Корсики при юго-востоке. Также туда могут прилетать аномалии с севера (от скалы Джиралья, где дует постоянно) или с юга (от пролива Бонифаччо). Сам, опять же, не сталкивался, но бывалые рассказывают про 40 узлевичей при прогнозе в 15, будьте бдительны.

Нередки целые дни полного штиля, рассчитывайте запасы топлива.

Везде в маринах есть вода и электричество (розетки двух стандартов, требуйте переходник!), везде отвечает 9 канал (и на заход в марину без вызова по рации смотрят очень косо!), почти везде НЕ отвечает 16 канал. Цены - в июне в основном в пределах 50 евро за 42 фута, в июле дорожает процентов на 30. Марины в основном частные, гостевых мест немного, в высокий сезон приходите пораньше. Везде муринги, почти везде топливо. Кстати на топливном причале после 8 вечера можно договориться ночевать под честное слово свалить до 7 утра.

Главный остров - конечно Эльба. На него один можно потратить целую неделю, мне кажется. Остальные острова - в той или иной степени заповедники, где стоять и вообще находиться либо нельзя в принципе, либо можно только в узких секторах. К первым относятся Монте-Кристо (увы!), Пианоза, Горгона и Джианнутти, ко вторым - Джилья и Капрайя. Впрочем на Капрайе на запреты регулярно забивают, может и на остальных получится встать. Ориентируйтесь на местных - если они стоят, то вставайте рядом.

Сам я был только на Капрайе, дважды - один раз в довольно открытой бухте западнее самого южного мыса (ориентир - дозорная башня), где закрыто от волны с юго-запада, другой - в совсем открытой бухте на юго-востоке, условно прикрытой от северного ветра (на самом деле он довольно хорошо выдувал всю ночь из лощины). И там, и там - каменистое дно с травой, выкладывайте 40 метров цепи на 10-12-метровой глубине, парусную лодку до 50 футов удержит. Чайки дем орут, но ночью затихают. Рыба непуганная, но ловить её - совсем уже наглость, чай заповедник. Хороший аэродром подскока на Корсику - 25 миль до Бастии.

На севере острова есть марина (как раз в разрешенном секторе), по слухам - дорогая (100 евро), плюс мертвые якоря на рейде, но не защищенные от северной волны.

Гуглокарта: http://goo.gl/maps/E6O1

На Эльбе я стоял на якоре в четырех местах:

1) Фетовайя, на юго-западной оконечности. Отлично защищена от северных ветров и на удивление хреново, несмотря на конфигурацию - от южных. Тоже удобная база для броска на Корсику - 30 миль от галфа до острого бакштага.

2) Порто Азурро - там есть небольшая марина, но она дорогая и мест там мало, вокруг нее - полдесятка мест для якорения, в зависимости от ветра и волны. Самое популярное - около самой марины, не советую туда вставать, там тесно и шумно. Лучше выберите бухту из нескольких вариантов к северо-востоку или юго-востоку (последний вариант выбрал я, там закрыто от южных ветров плюс большой камень закрывает от зыби). Песок с камушками, 10-12 метров, отлично держит якорь.

В марине есть топливный причал - предельно неудобный, в углу, заходить при малейшем ветерке - гемор.

3) Рейд Порто Феррайо - тоже много яхт и плюс постоянная волна от паромов. Вода грязновата, купаться неохота. Годится как убежище от шума самого Порто Феррайо, особенно Дарсены Медичи, где стоянка просто на городской набережной у дороги, спать в кокпите нереально. Песок, глубины 5-10 метров, надежнее не придумать. Рядом есть еще пара мест, но они хуже защищены от северной волны.

4) Пляж Виттиччио в 2 милях к западу по прямой от Порто Феррайо. Песок, 8-12 метров, очень тихо и много места. При северном ветре и волне выбирайте место севернее, за кривым мыском, он прикроет.

Марины Эльбы.

Порто Феррайо.

Обязателен к посещению. Чумовые стены, форты, резиденция Наполеона (закрыта на ремонт), масса интересного на берегу. Отличная марина Дарсена Медичи с мусорными контейнерами и WiFi (просят паспорт). Встретите на ресепшене сногсшибательную голубоглазую блондинку с короткой стрижкой - передавайте привет :) Цена в июне - 50 евро плюс отдельно оплачивается вода и электричество, но смешных денег - 2 евро типа. Из минусов - туалет и душ платные, в подвале здания мэрии, довольно неблизко, и работают по 4 часа утром и после обеда. Хинт: бесплатные туалеты есть в археологической зоне на дальней оконечности порта, работают до полуночи :)

Ночью довольно шумно, возможно имеет смысл прийти утром (скажем с Виттиччио или из Марины Марчиано), погулять по городу и до 6 вечера уйти на якорь на рейд, денег возьмут существенно меньше. Супермаркет довольно посредственный и недешевый. Отличный магазин SLAM на набережной.

Марина Марчиано

Любимое место, без балды. Очень чистая марина, с удобным гостевым понтоном, два муринга, вода-электричество, чертовски любезный персонал, души-туалеты, а на берегу и вовсе идиллия - вечерний променад, народ в платьях, мишленовский ресторан, с виду больше похожий на крымскую закусочную. За 25 евро вас (6-8 чел.) отвезут на такси-минибасе к станции канатной дороги, за 18, кажется, евро с человека - поднимут наверх и спустят вниз, и сама канатка, и виды с вершины - чумовые и не поддаются описанию. Не пропустите! Телефон такси и режим работы канатки (сиеста с 13:30) - уточняйте или в капитанерии, или в туристик инфо на променаде. Дорого - стоянка 80 евро в июле. Супермаркет есть, но так себе. Утром (6-7) на рыбацком причале есть шансы прикупить свежей рыбки. Есть топливный причал, но стремный - мелко.

Про Порто Азурро я писал в якорных стоянках. Есть еще Марина ди Кампо, туда не заходил.

На Корсике:

в Бастии две марины, порт Тога на севере города и Порто Векьо в центре. Вторая шумнее, но престижнее и дороже, и как туда вставать - непонятно (радио молчит вообще), плюс заходит южная зыбь. Первый - отлично защищен, стоит разумных денег (50 евро в июне), заход с виду стремный, но на самом деле безопасный даже в боковой ветер - стена закрывает. Без приглашения по радио не заходить! (выезжает лодка встречать) При входе - топливо (чуть дешевле, чем в Италии). Много кафешек с интернетом, пара лавок с мелочами для ремонта. В 100 метрах - хороший супермаркет (почему-то называется Casino). Рекомендую выбор французских вин и шампанского. До центра города - пешком 15 минут, там форты, площадь перед крепостью, сады, старый город с улочками и церквами. Есть прокат авто, если есть пара дней - можно покататься по острову. Прямо при входе в марину - пляж для страждущих моря.

К югу от старого города - потенциальная якорная стоянка, но при южном ветре и особенно волне - адская болтанка, категорически не рекомендую. При северном - романтично.

На материке:

Марина Саливоли: очень уютная, тихая, внутри ресторанчик и мини-магаз, в примерно 900 метрах (правда в горку) - огромный супермаркет. Мы брали там телегу, везли все на ней к лодке, а потом ее возвращали. В общем рекомендую для бункеровки на материке. Цена стоянки в июне - 45 евро. Есть пара магазинов яхтенных мелочей. На входе - удобный топливный причал. Заход помечен желтыми буйками, к пляжу не ходите, там мелко.

В 5 милях к северу - отличная якорная стоянка, закрытая от южного ветра и волны, пляж Баратти. Там же могут приехать на тузике и предложить швартовку на палы за деньги - нафиг не нужно, песчаное дно, очень пологое, масса места для очень надежной якорной стоянки. На берегу ресторан, пляж с шезлонгами и прокатом катамаранов (как педальных, так и парусных), где-то там же - этрускианское кладбище, говорят интересное.

Вот как-то так. Что забыл - спрашивайте. Извините за сумбур, пишу из походных условий.
carribean

Яхтенный дауншифтинг

Яхтинг на BVI ознаменовался впервые за последний год еще и тем, что я был на борту не только не шкипером, но и даже, вообще говоря, не старпомом. Ну то есть старпомом я номинально числился, но нагрузки старпомской не нес (например даже не представлял себе особо, где мы находимся), а вместо этого подвизался матросом, водителем тузика и стюардом :)

Не, вы представляете, какой это кайф: подергать веревки, покрутить лебедки, половить швартовочные буйки, покидаться якорем... Сплошной фан и никакой ответственности. Выглядело это примерно вот так:



А еще отдельный кайф - поднимать грот руками! От мачты, подпрыгивая за фалом и приседая с ним вниз. Очень, кстати, помогает быстро миновать латами веревки lazy jack, не в пример лебедке. Силушка молодецкая так застоялась, что на 47-футовой лодочке я грот дотягивал руками доверху, оставалось только набить переднюю шкаторину механикой :)

Отдельное удовольствие - готовить на лодке. Прекрасные девы взяли на себя гарниры и салаты (и конечно коктейли!), а мне осталась мужская работа с грилем. О, я же не сказал: на Карибах на каждой лодке есть гриль, и это так круто, что просто не описать словами! Он прикручивается к кормовому рейлингу, туда засыпается уголь, разжигается, заводится мотор тузика и едется на берег за свежими стейками, рыбными или мясными. Приезжаешь обратно, и прямо не выходя из тузика шмякаешь продукт на решетку. Мясо при этом явно мычало дня два назад, а рыба плавала еще этим утром. Стейки из меч-рыбы на фото как следует не получились, потому что их моментально смели:



Стейки из говядины на следующий день фотографировать даже не пытались :) Но больше всего я горжусь тем, что в последний день на завтрак приготовил пасту под девизом "очистим холодильник", со всеми овощами, что оставались к тому моменту :) Было это так:



И так:



Спасибо за фото их авторам (к сожалению не могу вспомнить, кто именно что снимал)

В общем считайте это новой страницей моего sailing resume и приглашайте в этом качестве :) Рекомендации запрашивать у капитана islander29 :) Со своей стороны всячески рекомендую его как шкипера, круиз получился на редкость приятным, расслабленным и полным фана. Юра, спасибо!
carribean

Всех расстрелять, город сжечь

Москва, пятница, вечер: в один не самый дешевый кабак стоит очередь на полчаса, в другом, аналогичного сегмента, по планировке похожем на заводскую столовую, хостесс на входе на "Девушка, мы бы хотели столик на втором этаже" — лениво растягивая гласные изрекает: "Нууу я не знаааю сходите там посмотрите" (без запятых и прочих знаков препинания).

Хорошие Нормальные заведения надо искать, запоминать, и никому о них не рассказывать. И в очередной раз запомнить, что средний счёт на двоих с выпивкой в 100 евро — это реальность, и другого глобуса в пределах МКАД нет и не будет.
carribean

Оливковое масло для жарки

Кстати, давно хотел спросить: с марта, наверное, не вижу в продаже специального оливкового масла для жарки — такого совсем нежно-зеленого, с изумрудным отливом, были сорта и у Borges, и у Carapelli, и даже у Carbonell, кажется. Никому не попадалось?
carribean

Кулинарноэ

Решил самостоятельно изобрести маринад для говядины, для чего слил и ссыпал в кастрюльку всё, что нашлось под рукой: оливковое масло, херес, лимонный сок, соевый соус, бальзамик, орегано, базилик, сушеный чеснок, розмарин, черный и красный перец, майоран, укроп. "А теперь со всем этим мы попытаемся взлететь". Придавил сверху бутылкой этого же хереса, и обеспокоенный тяжестью груза, понемногу её облегчаю. Не поминайте лихом, если что.

Update: удобная штука Пикаса. Сфотал карточку, сунул флэшку в комп, жамкнул "Quick Upload", и вуаля:Collapse )

Update2: замариновал, изжарил, заточил, полёт нормальный. С красным перцем слегка переборщил, ну да ладно.
everything's gonna be found

О, какой жир пошёл!

Килобайт 300 отборного голубого сала об истории компании "Рамблер" и Рунета в целом выдал на-гора Игорь Станиславович:

Жизнь внутри пузыря

С трудом оторвался от чтения, вечером надо прикончить. Кстати, коллеги, давайте для удобства словарик напишем:

Поисковая машина "Фас!" = Апорт
Каталог "Ау!" = AtRus
Гражданин Израиля Исаак Бабчук = Джозеф Авчук
Джонатан-Телеком = Голден-Телеком
Группы "Бета" и "Структура" = Альфа и Система
Горе.ру = Поле.ру
Арсений Комаринский = Анатолий Карачинский
ЗАО "Трек" = ЗАО "Стек"
Банкир и Латиноамериканец = Васильев и Хуако\
Топорков - Лопатинский

To be continued