Category: россия

Category was added automatically. Read all entries about "россия".

escalade

Задачка на подумать

Мне регулярно в поездках по Европе бывает нужно/удобно взять напрокат авто. Также такая тема возникает в Москве примерно раз в месяц: в Икею съёздить, или на дачу к друзьям выехать. (т.е. это всё случаи, когда такси не подходит)

Проблема в том, что у меня нет нормального навыка вождения, и как следствие — при посадке за руль начинается такой жесткий мандраж, что через час уже хочется, чтобы машина эта сношалась парнокопытным и я лучше доеду на поезде/электричке/вообще никуда не поеду.Сплошной стресс и никакого удовольствия, короче.

Внимание, вопрос клубу знатоков: как этот навык в Москве приобрести и поддерживать? Очевидное решение "купить машину и ездить на ней время от времени" совершенно нерелевантно и рассматривается в последнюю очередь. Это сначала потратить деньги на авто, потом на его страховку/ремонт/парковку, зимой куда-то девать, потому что навык езды по снегу - не то, что мне на самом деле нужно. Попутно обрести массу геморроя. Минимальный бюджет - тысяч 100 рублей сразу (и это будет то ещё авто) и черт ещё знает сколько в процессе. Зато навык точно будет.

Брать частные уроки? В принципе вариант, прикинул цены - при закупке часов оптом получается около 800-1000 рублей в час на машине с АКПП. Думаю, что часов 10 перед сезоном будет достаточно, чтобы чувствовать себя за рулём более-менее уверенно. Повторять каждые полгода-год. Думаю сравнимо с затратами на эксплуатацию собственного авто (минус цена покупки, минус амортизация).

Брать в Москве авто напрокат? Порядка 2000 рублей в сутки, тоже в целом терпимо, и как раз для историй типа Икеи хорошо (хотя и не слишком удобно, если прокат не рядом с домом).

Хочу поговорить об этом. Приветствуются другие идеи, а также соображения по перечисленным?
carribean

Помощь клуба

Друзья, кто занимался приемом иностранцев/иногородних в Москве, можете посоветовать адееватную гостиницу или апартаменты в центре в пределах $100 за ночь?

Спасибо!
carribean

Всех расстрелять, город сжечь

Москва, пятница, вечер: в один не самый дешевый кабак стоит очередь на полчаса, в другом, аналогичного сегмента, по планировке похожем на заводскую столовую, хостесс на входе на "Девушка, мы бы хотели столик на втором этаже" — лениво растягивая гласные изрекает: "Нууу я не знаааю сходите там посмотрите" (без запятых и прочих знаков препинания).

Хорошие Нормальные заведения надо искать, запоминать, и никому о них не рассказывать. И в очередной раз запомнить, что средний счёт на двоих с выпивкой в 100 евро — это реальность, и другого глобуса в пределах МКАД нет и не будет.
Happy sailor

MSK-TLV

По итогам первых 24 часов пребывания в Земле Обетованной имею, в сущности, два вопроса:

1. Как люди живут в городах, расположенных вдали от моря?
2. Что я, в сущности, забыл в городе-герое Москве?

Оба вопроса животрепещущи, если у кого есть варианты ответа - делитесь.
  • Current Mood
    happy happy
bavaria 44

Новости яхтенного мира

Итак! Результаты ARC-2007 подведены, с итоговым протоколом можно ознакомиться по адресу http://www.worldcruising.com/content/S633338470181605000/ARC2007_results_division.pdf (PDF, раскладка по дивизионам).

Оказалось, что для российских гостей на трех лодках класса Volvo-60 (под британскими и хорватским, правда, флагами) организовали специальный дивизион, где они благородно бились между собой за право считаться самым быстрым болидом F1 на соревнованиях Фольксвагенов и Опелей. Гонка далась ребятам нелегко: через три часа после старта в Лас Пальмас вернулась лодка Pindar Alpha Graphics, она потеряла спинакер и оттяжку грота. Good job! Итоговая борьба развернулась между экипажами лодок Venomous и AAG Big One. В нелегкой борьбе последняя сумела на 10 минут опередить конкурентов, но потом в дело вступили правила гандикапа и приведенное время у Venomous в итоге оказалось ровно на сутки меньше.

Я считаю, что страна должна знать своих героев.

Venomous, Carroll Marine 60, британский флаг, заявлена на старт владельцем Дереком Саундерсом
Шкипер: Дерек Саундерс, Великобритания
Команда: трое профессиональных матросов
Экипаж Туристы:
Святослав Андронюк, Москва
Валерий Игнатов, Москва
Пётр Игнатов, Москва
Андрей Кравец, Москва
Дмитрий Мошков, Санкт-Петербург
Елена Отёкина, Москва
Вячеслав Попов, Москва
Виталий Подольский, Москва
Светлана Строганова, Москва
Екатерина Фёдорова, Москва

AAG Big One, Volvo-60, хорватский флаг, заявлена на старт владельцем Марко Муртичем
Шкипер: Дамир Репак, Хорватия
Старпом: Петер Мадей, Польша
Команда: двое профессиональных матросов
Туристы:
Сергей Балдин, Москва
Сергей Костин, Москва
Дмитрий Кутянин, Москва
Александр Аранович, Москва
Михаил Скигин, Санкт-Петербург
Виктор Тараканов, Москва
Алла Бязина, Барнаул – та самая, что получила ожоги при неконтролируемом фордевинде
Ксения Варгулевич, Москва

Pindar Alpha Graphics, Volvo-60, британский флаг, заявлена на старт Russian Yachting Association (обратите внимание на то, какая забавная аббревиатура складывается!)
Шкипер - Олли Смит, Великобритания
Команда - четверо британских матросов
Туристы:
Сергей Моисеев, Москва
Филипп Моисеев, Москва
Роман Перхиков, Москва
Дмитрий Филатов
Вадим Чудновский, Москва
Александр Елистратов, Москва
Алексей Игнатьев, Москва

Надеюсь, ребята отлично отдохнули за свои деньги и им теперь на год хватит рассказов коллегам и партнерам о суровой океанской гонке, в которой они принимали участие. Отдельно хочется поздравить Russian Yachting Association и лично президента Сергея Моисеева, компанию Big Boat Management и лично Оскара Конюхова и Геннадия Дяченко, яхтенную школу "Капитан Поло" и лично директора Сергея Моисеева (ничего что два раза) с отличным бизнес-проектом. Главное, что все участники довольны. А завистники пусть зубоскалят, правда?

* * *

Трехсполовиноймиллионная Gray Lady под российским флагом благополучно пересекла Атлантику, пассажиры в полном порядке. Кто-нибудь в курсе, хозяин лодки Борис Федоров — это тот самый, что в советах директоров Газпрома, РАО, Сбера и Ингоса заседает?

* * *

А теперь о приятном: первое место в гоночном дивизионе заняла лодка Murka 2, Swan 45, под российским флагом и командованием владельца и шкипера Михаила Муратова. Согласно гандикапным правилам обмера яхт IRC, "Мурке 2" был присвоен коэффициент 1,172, в результате чего приведённое время прохождения дистанции составило 15 дней, 21 час, 16 минут и 18 секунд, на сутки быстрее, чем приведенное по той же формуле время лодки Venomous и на двое суток быстрее AAG Big One. Горячие поздравления шкиперу!