Гаражная экономика
Посмотрел тут фоторассказ о том, как на месте гаража человек себе построил двухэтажный дом, и слегка удивился стоимости первоначальной покупки: "27 сентября 2008 года, был выбран и куплен всего за 45 000 рублей металлический гараж в 10 минутах пешком от метро, в престижном районе столицы, в 9 км. от работы и всего в 10 км. от Кремля". Стала интересна экономика этого сектора в целом, тем более что возле дома строят многоэтажную парковку. При этом по опыту друзей/знакомых - люди держат машины в основном у дома и/или на как бы "охраняемой" открытой стоянке, так что тема гаражей, машиномест и боксов — вообще терра-инкогнита. Есть ещё отдельный пласт "ракушек", постепенно трансформирующихся в пластиковые пеналы с металлическим каркасом, они есть во многих дворах, их статус тоже не всегда понятен.
В тоже время пока ездили на авто по Европе — выяснилось, что там бесплатных стоянок нет вообще, на улицах возле домов — иногда есть, но тоже платные и не везде, большинство машин держится в подземных и/или многоэтажных паркингах. У нас, как я понимаю, такие машино-места по цене приближаются к стоимости однокомнатной квартиры. При этом (выглянув в окно) вокруг типичного 5-подъездного дома в один ряд умещается что-то типа 50-60 авто, то есть грубо — 10-12 машин на подъезд, в каждом из которых — около 50 квартир, т.е. такой уличной парковки хватает на 1 семью из 5. Допустим ещё столько же машин можно поставить на "выделенные" площадки для парковки, коих есть между домами 2-3 на 10-12 машин каждая. Это я говорю про спальные районы, в центре всё ещё хуже. При этом по данным последней переписи в Москве насчитывается 3,8 млн. домохозяйств, а зарегистрировано автотранспорта — более 4 млн. штук. Пусть даже треть из них — автобусы, газели, служебные авто и т.п., всё равно это получается 0,7 авто на домохозяйство или 7 машин на 10 семей, что почти вдвое больше, чем потенциальная емкость придомовых уличных парковок.
В общем, серия вопросов к "лошадным" френдам из Москвы:
- где вы паркуете своё авто?
- сколько это вам стоит?
- где бы хотели парковать?
- что мешает?
- что есть сказать в целом по теме? :)
В тоже время пока ездили на авто по Европе — выяснилось, что там бесплатных стоянок нет вообще, на улицах возле домов — иногда есть, но тоже платные и не везде, большинство машин держится в подземных и/или многоэтажных паркингах. У нас, как я понимаю, такие машино-места по цене приближаются к стоимости однокомнатной квартиры. При этом (выглянув в окно) вокруг типичного 5-подъездного дома в один ряд умещается что-то типа 50-60 авто, то есть грубо — 10-12 машин на подъезд, в каждом из которых — около 50 квартир, т.е. такой уличной парковки хватает на 1 семью из 5. Допустим ещё столько же машин можно поставить на "выделенные" площадки для парковки, коих есть между домами 2-3 на 10-12 машин каждая. Это я говорю про спальные районы, в центре всё ещё хуже. При этом по данным последней переписи в Москве насчитывается 3,8 млн. домохозяйств, а зарегистрировано автотранспорта — более 4 млн. штук. Пусть даже треть из них — автобусы, газели, служебные авто и т.п., всё равно это получается 0,7 авто на домохозяйство или 7 машин на 10 семей, что почти вдвое больше, чем потенциальная емкость придомовых уличных парковок.
В общем, серия вопросов к "лошадным" френдам из Москвы:
- где вы паркуете своё авто?
- сколько это вам стоит?
- где бы хотели парковать?
- что мешает?
- что есть сказать в целом по теме? :)
